KraussMaffei и партнеры представят на Fakuma 2023 литой велосипед

Jul 31, 2023

Рама и вилка изготовлены из высокопроизводительного полимера с добавлением переработанного углеродного волокна. Они производятся специалистами Weber Fibertech на машине MX 1600 от KraussMaffei. Прототип новых велосипедов Lion Bikes можно увидеть вживую на стенде KraussMaffei в Факуме (Фридрихсхафен, 17–21 октября, зал А7, стенд 7303).

Новые велосипеды Lion обеспечивают большую видимость и, следовательно, безопасность детей в дорожном движении. У них есть специальная краска, благодаря которой рамка светится. Необычно большая система освещения с дневными ходовыми огнями, полностью интегрированная в раму, улучшает обзорность велосипедов. Рама и вилка изготовлены из высокопроизводительного полимера полиамида 6, на 40 процентов содержащего переработанное углеродное волокно – «революционного» нового и ресурсосберегающего материала в велосипедной промышленности.

KraussMaffei утверждает, что благодаря этим прочным и на 100% перерабатываемым материалам основные компоненты могут быть изготовлены с использованием современного процесса литья под давлением. Преимущества для детей: аккуратный вид, отсутствие сварных швов, стильный дизайн и, самое главное, минимальный выброс CO2.

Рама и вилка производятся специалистами Weber Fibertech на машине MX 1600 от KraussMaffei, которая должна быть доставлена ​​в ноябре этого года. Первые готовые велосипеды Lion Bikes появятся на рынке весной 2024 года, к Пасхе. Чтобы гарантировать, что все это будет выполнено качественно и в срок, Weber Fibertech полагается на многолетний опыт и знания KraussMaffei. Фридберт Шмитт, генеральный директор Weber Fibertech, заявил: «Технические характеристики серии MX нас покорили, и пути назад нет. В частности, нас впечатлило то, как при диаметре шнека 120 мм осуществлялась инъекция при 300 мм/с, что обеспечивает большой объем и быстрое заполнение формы».

Чтобы гарантировать стабильность рамы и вилки и в то же время требовать меньше материала, компания Weber Fibertech использует KraussMaffei MX 1600 в сочетании с процессом WIT. Компания утверждает, что литье под давлением воды идеально подходит для производства таких функционально сложных, высокоинтегрированных пластиковых компонентов с полой конструкцией корпуса. Соответствующее оборудование и технология предоставлены компанией PME Fluidtec, специалистом по более чем 100 успешным процессам WIT на рынке.

Особенностью здесь является то, что PME впервые использует метод массового противодавления в процессе WIT для велосипедных рам. Вытесненный водой расплав выдавливается обратно в блок пластификации и повторно используется в следующей порции для изготовления рамы или вилки. Это означает, что во время производства отсутствуют отходы, что, в свою очередь, экономит материал во время производства и снижает выбросы углекислого газа.

Сделав еще один шаг вперед и сравнив производство велосипедов Lion с обычными алюминиевыми рамами и вилками, компания утверждает, что выбросы CO2 на каждый произведенный велосипед ниже на 67 процентов. Поскольку компоненты теперь производятся в Германии, это также сокращает цепочки поставок и транспортные маршруты. Еще один важный вклад в усилия по устойчивому развитию.

Lion Bike вживую на стенде KraussMaffei в Факуме

Посетители смогут вживую увидеть на стенде KraussMaffei в Fakuma, как безопасность, крутой дизайн и экологичное производство совершают революцию в велосипедной индустрии (Фридрихсхафен, 17–21 октября, зал A7, стенд 7303). Вместе с партнером Weber Fibertech и PME KraussMaffei демонстрирует прототип новых велосипедов Lion. Фридберт Шмитт добавил: «Благодаря переработке высокоэффективных полимеров и переработанных углеродных волокон, а также производству продукции в Германии мы посылаем важный сигнал в направлении устойчивого развития в велосипедной промышленности».